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Dans une déclaration accordée à la presse italienne, reprise par l’agence d’information "TTG Italia", Mustapha Nasri, directeur de la représentation de l’Office national du tourisme tunisien en Italie, a indiqué les arrivées de touristes en provenance de ce payse ne cesse de croître. "Au mois de décembre 2009, elles ont augmenté de 5%. La tendance positive s’est poursuivie en Janvier avec une hausse de 3 %", a-t-il ajouté.M. Nasri a souligné, par ailleurs, que les nombre des arrivées, en provenance du marché italien, a chuté de 10% sur l’ensemble de l’année 2009 avec 400 mille touristes. Une vaste campagne promotionnelle a été lancée autour de quatre grands axes : le Sahara, le bien-être, la thalassothérapie et le tourisme culturel et sportif. Le dernier segment a réussi à attirer les golfeurs italiens, dont le nombre a augmenté de 20% par rapport à l’année 2008.
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Tunisiana a inauguré, vendredi 12 mars 2010, ses nouveaux locaux dédiés au service client à la Charguia et son nouveau Store situé au cœur du centre ville à l’avenue Habib Bourguiba. La première cérémonie inaugurale s’est tenue en présence de Lamia Chafei Seghaier, secrétaire d’Etat auprès du ministre des Technologies de la communication chargée de l’informatique, de l’Internet et des Logiciels libres, de Yves Gauthier, directeur général de Tunisiana et des haut cadre au sein de l’opérateur privé de téléphonie mobile. La nouvelle direction Service client Tunisiana est un investissement de 4 millions de dinars pour une surface totale de 3.500 m2. Elle se compose de quatre départements : Business et développement de valeur, Développement du potentiel client, Opération clients et Organisation et méthodes. Le centre d’appel de 336 positions offre ses services aux clients 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Il traitera 35.000 appels par jour en plus des 400.000 appels traités par IVR (Interactive Voice Respon |
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La Chambre Syndicale Nationale des Agences de Communication Publicitaire (SAPA) a tenu, le 5 mars, une réunion extraordinaire afin d’examiner le contenu du décret numéro 2010-261 du 15 février 2010 relatif à la nouvelle réglementation de l’affichage publicitaire urbain (cliquer ici pour voir notre article à ce sujet).Il a fallu une bonne semaine ensuite à la Sapa pour qu’elle publie un communiqué faisant part de ses décisions. Un communiqué qui, étrangement, a plutôt circulé sous le manteau qu’envoyé normalement aux rédactions, comme de coutume. Le communiqué ne fait, par ailleurs, aucune allusion à la Loi n° 2010-13 du 22 février 2010 portant organisation de la profession d’agent de publicité commerciale et le retour au système de l’agrément. Les membres participants à la réunion de la Sapa ont discuté du contenu de ce décret dont l’élaboration a été effectuée sans la participation et la consultation des spécialistes du secteur de la communication publicitaire ou de la chambre syndicale qui |
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Durant les derniers jours, Hannibal TV apporte un « démenti » des plus catégoriques aux sondages lui accordant une part de 16% de l’audimat en Tunisie. Ce démenti est présenté sous une autre forme de sondage, celle de témoignages apportés par des téléspectateurs.Passés en boucle tout le long des journées, ces spots fustigent les taux « erronés » de 16% et évoquent, plutôt un audimat minimum de 70 – 75%. La majorité écrasante parlant même de 90, 99 voire de 100% ! Qui dit mieux ?« Dans notre quartier, tous les foyers regardent uniquement Hannibal TV » affirment les uns ; « les meilleures émissions sportives, culturelles et sociales passent sur Hannibal TV », enchaînent les autres.Les responsables de cette chaîne privée croient-ils vraiment au sérieux et à la crédibilité des louanges diffusées « n »fois ? Sont-ils conscients que cet unanimisme, une pratique surannée, décrédibilise les propos des téléspectateurs et entraîne l’effet contraire de celui escompté ?Les responsables de la chaîne ont-ils consulté des spécialistes en communication avant de décider la diffusion de ce genre de témoignages ? |
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Des échos circulent depuis quelques jours à Tunis et font état du lancement de deux nouvelles stations radiophoniques en Tunisie. Ce genre d’échos a toujours circulé dans le milieu du paysage médiatique tunisien, mais un entrefilet publié samedi dernier dans le quotidien Assabah faisant part de ce lancement fait qu’il ne s’agit plus de simples rumeurs, mais d’informations bien réelles. Il s’agirait de deux stations privées qui émettraient, depuis Tunis, sur l’ensemble du territoire tunisien et sur internet. L’une des deux stations sera spécialisée dans l’information économique, l’autre dans l’Emploi.
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Land Rover vient d’annoncer l’arrivée en Afrique du Nord du Freelander 2 TD4-e, le premier véhicule de sa catégorie à offrir la technologie intelligente Stop/Start.Freelander 2 TD4-e aborde un design dynamique, une attitude délibérée, un intérieur intelligent et spacieux et une abondance de technologies de pointe. Le véhicule redéfinit le segment des SUV compact premium, en offrant des performances remarquables sur route pour des performances hors route inégalées, explique le constructeur.Le nouveau système Stop/Start, quant-à-lui, améliore l’efficacité énergétique en milieu urbain et dans les conditions nécessitant des arrêts répétitifs. Le moteur se place automatiquement en position d’arrêt, lors de l’attente à un feu de circulation par exemple. Il permet ainsi de porter la consommation de carburant du véhicule à 6.7 l/100km seulement et de réduire les émissions de CO2 à 179g/km. Ce système ingénieux se déclenche lorsque le véhicule est à l’arrêt et que le conducteur place le levier de vitesses |
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Kia vient de dévoiler la nouvelle génération de Kia Sportage, qui sera présenté officiellement au salon de Genève 2010.Le Sportage s’offre une allure plus musclée, en laissant, de côté, sa timidité. Il aborde des feux effilés qui s’étirent jusqu’à la calandre. Il reprend les traits des dernières productions de la marque (Soul, Venga, etc.) à commencer par la fameuse calandre maison inaugurée par la Cee’d restylée récemment.Le véhicule affirme son indépendance par rapport à son cousin Hyundai, le nouvel iX35, avec lequel il partage de nombreux éléments communs. En effet, le précédent Sportage présentait une ligne très proche avec la Hyundai Tucson. La parenté avec le nouvel iX35 est désormais difficile à déceler. Mais, techniquement parlant, les similitudes restent nombreuses. Les deux SUV partagent la même plate-forme, ainsi que la plupart de leurs motorisations.Le Sportage propose des flancs sculptés. Ses passages de roues sont marqués et ses petites surfaces vitrées. Plus originale, la poupe t |
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PSA Peugeot Citroën et BMW Group ont signé, le 27 janvier 2010 à Paris, un accord pour une nouvelle étape dans leur coopération, le développement des moteurs essence 4-cylindres. Les documents ont été paraphés par Norbert Reithofer, président du Conseil d’administration de BMW AG, et Philippe Varin, président du Directoire de PSA Peugeot Citroën.La prochaine génération de moteurs 4 cylindres essence répondra à la norme EURO 6. Les moteurs actuels, conçus conjointement par les deux sociétés, équipent plusieurs modèles de MINI, ainsi que des modèles Peugeot et Citroën.Par ailleurs et afin de bénéficier de synergies dans le développement, les achats et la production, les deux partenaires ont confirmé l’examen d’autres domaines de coopération, tant au niveau des composants que des systèmes.Norbert Reithofer a indiqué : «Nous avons toujours eu beaucoup de succès dans nos coopérations avec nos partenaires, et cela est particulièrement vrai en ce qui concerne PSA. Nous sommes ravis de poursuivre notre coopérat |
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Pour la nouvelle Série 5, BMW a choisi le Portugal et la banlieue de Lisbonne en conviant les journalistes à essayer, sur quelques centaines de kilomètres, la dernière née des Bavaroises. Née en 1972, le cinquième modèle de la Série 5 se positionne tout de suite non pas dans le haut de gamme, mais le très haut de gamme. On le remarque instantanément au vu de ces grands naseaux, de cet arrière ou de cet habitacle qui évoquent la série 7 lancée il y a un an et demi. Il le fallait au vu de ce que produit la concurrence et notamment Mercedes avec sa nouvelle classe E ! Avec la Série 5 de 2010, BMW conforte, ni plus ou moins, sa position en restant fidèle à son image. Une BMW, ce n’est pas une voiture, c’est une BMW. Une classe à part ! Pour le demeurer, il fallait donc tout changer sans rien changer et ce pour ne pas brusquer les fidèles de la marque qui restent é |
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Renault a dévoilé sa nouvelle Mégane 3CC au salon de Genève 2010. La Mégane 3 CC débarque avec de nouveaux arguments (une vitre anti-remous, une inédite boîte à double embrayage, …).La ligne du véhicule s’affine. En effet la Mégane 2 CC souffrait de son design de poupe, un défaut que les designers de Renault ont tâché de résoudre sur cette nouvelle génération particulièrement élégante en faisant mordre les optiques sur le capot (un artifice stylistique plutôt futé).Concernant son couvre-chef, la Mégane 3 CC propose un toit rigide et escamotable en verre avec des montants noir brillant qui contraste, élégamment, avec l’encadrement de pare-brise couleur aluminium.Rétractable en seulement 21 secondes, il offre une généreuse surface vitrée de 0,47 m2. Le c |
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